Lundi 21 juin 2010
Des éboueurs à cheval à Lausanne
Le cheval fait peut-être son retour à Lausanne, ou plutôt dans ses parcs… La ville teste cette semaine l’utilisation de chevaux pour récolter les déchets dans les espaces verts du bord du lac. L’objectif est essentiellement écologique, mais la Ville compte également sur cette action pour sensibiliser les Lausannois à la gestion des déchets. Le joyeux attelage, muni d’un char, remplacera donc les engins motorisés qui sillonnent quotidiennement les parcs et les quais lausannois. Un attelage dirigé uniquement par la voix… Ecoutez l’interview de son conducteur, Benoît Breton.
Lundi 14 juin 2010
L’avion solaire prêt à voler… de nuit
Après huit vols d’essais, Solar Impulse est prêt pour la prochaine étape : se maintenir en l’air toute une nuit à la seule énergie solaire. L’avion de Bertrand Piccard devrait effectuer un vol d’une durée de 25 heures autour du 20 juin, puis un deuxième vol de 36 heures. Il décollera de Payerne le matin pour parvenir à 8′500 mètres d’altitude le soir. Puis il redescendra jusqu’à 1′500 mètres pour atterrir le matin suivant. Cet objectif est extrêmement ambitieux selon Bertrand Piccard, et il se pourrait que l’avion n’y parvienne pas du premier coup. Claude Nicollier, en charge des essais, nous explique quels sont les défis de ce vol de nuit.
Prochaines étapes pour Solar Impulse, après les vols de nuit : la construction de l’avion final début 2011, puis le tour du monde entre 2013 et 2014. Des étapes qui peuvent paraître longues mais qui sont nécessaires pour Bertrand Piccard.Â
Pourquoi des étapes aussi longues?
Solar Impulse, un projet, qui a pu bénéficier mais aussi faire bénéficier de projets technologiques….
Enfin, peut-être est-il utile de rappeler d’où est parti le projet Solar Impulse… Un indice: on parle de montgolfière.
